موووتر: سيارة BMW iX4 موديل 2027 تُكشف عنها بتقنية CGI ذات تصميم بديل

مرّ وقتٌ طويل منذ آخر لقاء لنا مع سيارة BMW iX4 الجديدة كلياً، وكان ذلك اللقاء عبارة عن نموذج مُصمّم بتقنية CGI لا يمتّ بصلة تُذكر بالسيارة الحقيقية. وتخيلوا ماذا؟ ينطبق الأمر نفسه على النموذج المُشارك أدناه.

هذا النموذج من حساب @xubowen1119 على إنستغرام، ويمكننا اعتباره نسخةً مُعدّلةً من سيارة الكروس أوفر الكوبيه المدمجة الفاخرة الكهربائية بالكامل. ويمكننا القول أيضاً أن صاحب هذا المشروع الافتراضي قرر تجاهل جميع الصور التجسسية والتصاميم الواقعية الشائعة، واختار مساراً مختلفاً. ولكن بيننا، نعتقد أنه ليس سيئاً على الإطلاق.

في الحقيقة، لو رأيناه في فيلم خيال علمي، لعرفناه فوراً كسيارة BMW، ولربما التقطنا هواتفنا لنرى ما هو النموذج الأولي. لكنه ليس نموذجاً أولياً، أو بالأحرى، ليس دراسةً حقيقية، فهو أقرب إلى عالم الخيال. يجب أن نوضح أننا معجبون بمظهرها على شاشاتنا، إذ لا يُناسب هذا التصميم تشكيلة الشركة. ولكن في المقابل، لا يُناسب أي طراز من طرازات "نيو كلاس" هذا التصميم أيضاً، وهذا موضوع آخر.

إذن، هل هناك أي دقة في هذا التصميم المُولّد بالحاسوب لسيارة BMW iX4 موديل 2027؟ الإجابة هي لا. الواجهة الأمامية، والمصد، والمصابيح الأمامية، وأضواء القيادة النهارية، والشبكة الأمامية، وغطاء المحرك، كلها مختلفة، وكذلك المظهر الجانبي بالكامل. حتى خط السقف المنحدر لن يكون مطابقاً لهذا التصميم، وكذلك الأبواب، وأقواس العجلات المنتفخة، والمصابيح الخلفية، وباب الصندوق الخلفي، والجناح الخلفي المدمج، والمصد الخلفي، وكل شيء آخر. حتى العجلات ستكون مختلفة، وحتى لو لم يتم تصميمها بالكامل، لأنها غير مرئية بالكامل، يمكننا القول إن المقصورة الداخلية ستكون مختلفة أيضاً.

من المتوقع إطلاق سيارة BMW iX4 الحقيقية في عام 2027، ومن المرجح أن يكون ذلك خلال بضعة أشهر. ستكون نسخة رياضية المظهر من سيارة iX3 الجديدة كلياً، تستهدف عشاق الأناقة أكثر من الأداء. من المرجح أن تُطرح بنسخة 50 xDrive، تماماً مثل شقيقتها الكروس أوفر العادية، بقوة عزم دوران تبلغ 645 نيوتن متر (476 رطل-قدم) وقوة 345 كيلوواط (469 حصان). تتمتع iX3 بمدى سير يصل إلى 644 كيلومتراً (400 ميل)، وتحتاج إلى 4.7 ثانية للوصول إلى سرعة 97 كيلومتراً في الساعة (60 ميلاً في الساعة)، وتبلغ سرعتها القصوى 209 كيلومترات في الساعة (130 ميلاً في الساعة)، لذا من المتوقع أن تقدم iX4 أداءً مماثلاً.

وللتذكير، ستشترك iX4 أيضاً في تصميم المقصورة الداخلية مع أحدث طرازات BMW iX3، لذا توقعوا نفس نظام المعلومات والترفيه الكبير، وشاشة العرض العريضة الممتدة من عمود إلى آخر أسفل الزجاج الأمامي، وعجلة القيادة رباعية الأضلاع، والكونسول الوسطي، وألواح الأبواب، والمقاعد، وغيرها من المكونات. هناك احتمال أن تتميز سيارة iX4 الجديدة، التي ستحل محل سيارة X4 الحالية التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، بتنجيد وتصميم مختلفين، ولكن هذا مجرد رأينا.