تم فتح البيع المسبق لسيارة شيري إكسيد إكسلانتيكس ET5

فتحت شركة صناعة السيارات الصينية إكسيد، العلامة التجارية الفرعية الفاخرة لشيري، باب المبيعات المسبقة لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الجديدة، إكسلانتيكس ET5. يُروّج لهذا الطراز بسعر ابتدائي يبدأ من 159,900 يوان (حوالي 22,500 دولار أمريكي)، ويتميز بمدى قيادة كهربائي خالص يبلغ حوالي 205 كيلومترات، بالإضافة إلى مدى قيادة مشترك واسع يبلغ حوالي 1,310 كيلومترات.

تُقدّم إكسلانتيكس ET5 بنية قيادة ذكية جديدة طُوّرت بالتعاون مع هوريزون روبوتيكس، وهي مهيأة للمنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم القابلة للشحن/الممتدة في الصين.

يبلغ طول إكسلانتيكس ET5 4,780 ملم، وعرضها 1,890 ملم، وارتفاعها 1,725 ​​ملم، وتستند على قاعدة عجلات بطول 2,800 ملم، مما يضعها في مكانة مرموقة ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.

تتميز الواجهة الأمامية بقسم علوي مستدير بنعومة مع تصميم شريط إضاءة ثلاثي في ​​مجموعة المصابيح الأمامية، وشعار "إكسيد" الإنجليزي الخاص بالعلامة التجارية في المنتصف. في الخلف، يُكمل شريط إضاءة LED بعرض كامل البصمة البصرية للسيارة.

داخل المقصورة، يتميز التصميم بالبساطة والتطور التكنولوجي. يهيمن تصميم ثلاث شاشات: لوحة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 15.6 بوصة، وشاشة للراكب الأمامي بقياس 12.3 بوصة. جميعها تعمل باللمس.

تعمل قمرة القيادة بمعالج كوالكوم سنابدراجون 8255، مما يُتيح تعدد مهام سلس. يتوفر لونان داخليان ("كريم الشمس الدافئ" و"برتقالي الفجر"). تشمل عناصر التحكم عجلة قيادة متعددة الوظائف مزودة بأزرار لمس وعجلات دوارة، ومحدد سرعة مثبت على عمود (يشبه الذراع). الشحن اللاسلكي، وفتحة السقف البانورامية، ومجموعة واسعة من مزايا الراحة تعزز طموح الفخامة.

تستخدم سيارة إكسلانتيكس ET5 محرك بنزين سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني "مُوسِّع المدى" (الرمز SQRH4J15)، يعمل كمولد كهربائي فقط، بقوة 115 كيلوواط. يعمل المحرك بمحرك كهربائي يُنتج 195 كيلوواط مع عزم دوران أقصى يبلغ 324 نيوتن متر. البطارية عبارة عن حزمة ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP) بسعة 32.66 كيلوواط/ساعة.

وفقًا للشركة المصنعة، يصل مدى السيارة بالكهرباء فقط إلى 205 كيلومترات في دورة CLTC، مع مدى إجمالي يبلغ حوالي 1,310 كيلومترات. وتزعم الشركة أن زمن التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة هو 7.8 ثانية.

يُذكر أن بنية السيارة الكهربائية تُلبي معايير السلامة الوطنية الصينية للبطاريات لعام 2026، وقد اجتازت، وفقًا للتقارير، 41 اختبار تصادم، بما في ذلك اختبار سحق ثابت بقوة 200 كيلو نيوتن، واختبار حريق داخلي لمدة 105 ثوانٍ دون اشتعال أو انفجار. بالإضافة إلى ذلك، يتميز النظام بقدرة فصل عالية الجهد خلال 2 ميلي ثانية.

صُممت منصة القيادة الذكية استنادًا إلى وحدة "جيرني6P" من هورايزون روبوتيكس، التي تتميز بقوة حوسبة تبلغ 560 طنًا في الثانية (TOPS)، وتدعم نظام ليدار بالإضافة إلى عدة أجهزة استشعار بالرادار والموجات فوق الصوتية (جهاز ليدار واحد + 3 رادارات بموجات مم + 12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية)، مما يُتيح القيادة بمساعدة على الطرق السريعة وفي المناطق الحضرية (ميزات "NEP").

مع أسعارها قبل البيع التي تبدأ من 159,900 يوان (22,500 دولار أمريكي تقريبًا) للإصدار الأساسي "210كومفرت" و174,900 يوان (24,600 دولار أمريكي تقريبًا) لإصدار "210ليزر رادار بريميوم"، تهدف ET5 إلى تقديم مواصفات عالية الجودة في فئة السيارات الكهربائية متوسطة الحجم ذات المدى الموسع (EREV).

تشمل السيارات المنافسة بي واي دي سونغ L DM-i وليب موتور C11، اللتين تستخدمان تقنية السيارات الكهربائية القابلة للشحن أو ذات المدى الموسع في الصين.