تويوتا bZ7 EV تظهر لأول مرة بمحرك هواوي بالتعاون مع جي ايه سي

كشفت شركة جي ايه سي-تويوتا اليوم رسميًا عن سيارة bZ7، وهي سيارة سيدان كهربائية بالكامل جديدة متوسطة إلى كبيرة الحجم، وذلك في معرض قوانغتشو ل...

كشفت شركة جي ايه سي-تويوتا اليوم رسميًا عن سيارة bZ7، وهي سيارة سيدان كهربائية بالكامل جديدة متوسطة إلى كبيرة الحجم، وذلك في معرض قوانغتشو للسيارات 2025. بعد bZ3X، تُمثل bZ7 الطراز الثاني الذي طوره فريق هندسة تويوتا الصين بشكل أساسي، مما يُبرز التوجه الاستراتيجي لشركة جي ايه سي-تويوتا نحو سوق سيارات الطاقة الجديدة مع التركيز على الميزات الذكية المُصممة خصيصًا للسوق الصينية. تُعد bZ7 أول طراز من جي ايه سي-تويوتا يتميز بمقصورة نظام هارمونيOS من هواوي ومُجهز بنظام ليدار لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

تعتمد bZ7 لغة التصميم المُوحدة التي ظهرت في bZ3X. تتميز السيارة بتصميم المصابيح الأمامية المُنقسمة، حيث تندمج المصابيح الأمامية الرئيسية مع قنوات الهواء على كلا الجانبين. يهدف تصميم المصد الأمامي المُبالغ فيه إلى تقليل مُعامل السحب. كما تم تركيب وحدة ليدار على السقف.

من الجانب، يُبرز خط الخصر ثلاثي الأبعاد المظهر المُمتد لسيارة bZ7. تتميز السيارة بمقابض أبواب شبه مخفية جديدة وعجلات كبيرة. تبلغ أبعاد bZ7 5130 ملم طولاً، و1965 ملم عرضاً، و1506 ملم ارتفاعاً، وقاعدة عجلاتها 3020 ملم.

يتميز الجزء الخلفي من السيارة بتصميم ديناميكي شبيه بسيارات الكوبيه، مع سقف بانورامي يمتد إلى النافذة الخلفية وصولاً إلى الجزء الخلفي. كما يسمح هذا التصميم بوجود نافذة ربع خلفية كبيرة. يتميز الجزء الخلفي بتصميم مصابيح خلفية بارزة، يكمله جناح ديناميكي فوق المصابيح الخلفية وفتحات تهوية على جانبي المصد الخلفي.

في الداخل، تهيمن شاشة تحكم مركزية كبيرة على لوحة القيادة، مدمجةً بنظام هواوي هارمونيOS لأول مرة في سيارة جي ايه سي-تويوتا. كما تأتي bZ7 مزودة بنظام التعرف على الوجه، وشاشة عرض أمامية، ومكبرات صوت متعددة في جميع أنحاء المقصورة.

فيما يتعلق بالقيادة المساعدة، ستتميز bZ7 بنظام مومينتا المتطور لمساعدة السائق، والذي يستخدم طرازًا كبيرًا متكاملًا يدعم القيادة المساعدة عالية المستوى على كل من الطرق الحضرية والطرق السريعة.

تحت غطاء المحرك، تعمل bZ7 بنظام الدفع الكهربائي DriveONE من هواوي، مما يوفر أقصى طاقة تبلغ 207 كيلوواط (278 حصانًا). وتستخدم بطاريات فوسفات الليثيوم والحديد من CALB، مما يتيح سرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة. ووفقًا للإيداعات التنظيمية، ستوفر جي ايه سي-تويوتا bZ7 خيارين لحزمة البطارية: 88.13 كيلوواط/ساعة و71.35 كيلوواط/ساعة. توفر حزمة البطارية 88.13 كيلوواط/ساعة خيارات مدى CLTC يبلغ 680 كيلومترًا و700 كيلومترًا و710 كيلومترات، بينما توفر حزمة البطارية 71.35 كيلوواط/ساعة مدى كهربائيًا خالصًا يبلغ 600 كيلومتر. من المتوقع طرح bZ7 في السوق هذا العام.