جريت وول باور بيك اب 2026 تظهر لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات

تستعد شركة جريت وول للكشف عن تشكيلة شاحنات البيك أب باور 2026 في معرض قوانغتشو للسيارات في 21 نوفمبر 2025. تشمل المجموعة الجديدة باور المخصص...

تستعد شركة جريت وول للكشف عن تشكيلة شاحنات البيك أب باور 2026 في معرض قوانغتشو للسيارات في 21 نوفمبر 2025. تشمل المجموعة الجديدة باور المخصصة للركاب، وباور المخصصة للطرق الوعرة، وباور التجارية، حيث تتلقى كل منها تحديثات مستهدفة لأنظمتها الخارجية والداخلية وأنظمة الدفع، وفقًا لموقع D-Auto.

ستتميز باور المخصصة للركاب 2026 بنظام معلومات وترفيه Coffee OS 3 مُحسّن، مما يُشير إلى تحسينات في تكنولوجيا المقصورة الداخلية وأنظمة الاتصال. ستعتمد كانون المخصصة للطرق الوعرة نظام الدفع الرباعي الذكي BorgWarner 4A+ MLock، المزود بثلاثة أقفال تفاضلية لتحسين القدرة على الطرق الوعرة.

تتلقى باور التجارية تغييرات في واجهتها الأمامية، بما في ذلك مصابيح أمامية LED ثنائية العدسات ومصابيح ضباب إضافية. وسيوفر التصميم الجانبي عجلات مقاس 18 بوصة. لا تزال خيارات توليد القوة متوفرة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.4 لتر، ينتج 135 كيلوواط وعزم دوران 480 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. كما تتميز السيارة بجيل جديد من أنظمة الثبات، يجمع بين وظيفتي منع الانقلاب والتحكم في نزول المنحدرات.

بناءً على طرازات باور الحالية لعام 2024، تحتفظ نسخة الطرق الوعرة بشبك أمامي سداسي الشكل مع شرائح أفقية عريضة وشبكة مزخرفة على شكل "مقياس". ولا تزال المعدات مثل رافعات T-Max الأمامية، وأنبوب التنفس، وإطارات جميع التضاريس مقاس 18 بوصة، وممتصات صدمات نيتروجين K-Man، ودروع هيكل 3 مم، ودرجات جانبية للطرق الوعرة، ومصدات حديدية جزءًا من الحزمة. تُصنف كانون للطرق الوعرة كشاحنة بيك أب متوسطة الحجم، بأبعاد 5,444 ملم طولًا، و1,958 ملم عرضًا، و1,893 ملم ارتفاعًا، وقاعدة عجلات 3,230 ملم. تتميز نسخة الجبل بخلوص أرضي يبلغ 228 ملم، وزوايا اقتراب ومغادرة 30 درجة و26 درجة على التوالي. ويتوفر نظام تعليق فولاذي أو نظام تعليق بخمس وصلات.

تشمل الميزات الداخلية، المستوحاة من طراز 2024 المخصص للطرق الوعرة، لوحة عدادات LCD كاملة قياس 7 بوصات، وشاشة لمس مركزية قياس 12.3 بوصة، وأزرارًا فعلية في الكونسول الوسطي، وشحنًا لاسلكيًا. وتشمل الميزات الإضافية منافذ USB ومنافذ 12 فولت، ونظام مساعدة السائق من المستوى 2، واختيار وضع القيادة، وأقفال تفاضلية أمامية وخلفية، وخاصية دوران خزان الوقود، ووضع الزحف.

يُنتج محرك البنزين سعة 2.0 لتر قوة 140 كيلوواط وعزم دوران 360 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، بينما يُنتج محرك الديزل سعة 2.4 لتر قوة 137 كيلوواط وعزم دوران 480 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات. ستتنافس كانون 2026 مع منافسيها من سيارات البيك أب متوسطة الحجم مثل نيسان فرونتير برو.

في عام 2025، شهدت شاحنات بيك أب جريت وول نموًا كبيرًا في الأسواق الدولية. خلال النصف الأول من العام، صدّرت الشركة ما يقرب من 158,000 وحدة بيك أب، بزيادة قدرها 30.2% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وشكّلت المبيعات الخارجية ما يقرب من 35% من إجمالي مبيعات المركبات. وتجاوزت المبيعات العالمية لشاحنات بيك أب GWM، بما في ذلك باور، 96,000 وحدة بحلول منتصف عام 2025، مع تصدير أكثر من 30,000 وحدة، مما يعكس ارتفاع الطلب الخارجي. وتدير الشركة أكثر من 1,400 قناة توزيع في أكثر من 170 دولة ومنطقة، مما يمهد الطريق لشاحنة باور 2026 وطرازات البيك أب الأخرى لمزيد من التوسع الدولي.

لم تُصدر جريت وول الأسعار الرسمية لطرازات 2026، ولكن تتراوح أسعار باور الحالية للطرق الوعرة بين 178,800 و197,800 يوان (25,800 و28,600 دولار أمريكي). سيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل خلال معرض قوانغتشو للسيارات.