بيوك ريجال GS ريسينغ ٢٠٢٦ - الصين تحتفل بعودة طراز GNX!

توقفت بويك منذ فترة طويلة عن إنتاج سيارات السيدان الكلاسيكية في أمريكا الشمالية، وتركز كليًا على سيارات الدفع الرباعي. لكن في الصين، لا تزال...

توقفت بويك منذ فترة طويلة عن إنتاج سيارات السيدان الكلاسيكية في أمريكا الشمالية، وتركز كليًا على سيارات الدفع الرباعي.

لكن في الصين، لا تزال الأسطورة حية، وبأسلوب أنيق: مع سيارة ريجال جي إس رايسينغ الجديدة وباقة أوبسيديان بلاك رايسينغ، تستحضر بويك بوضوح سيارة GNX الأسطورية من عام ١٩٨٧.

أجواء GNX للسوق الصينية

بدلًا من الأداء القوي، تقدم هذه السيارة ميزة واحدة فوق كل شيء: مظهر جريء. تأتي باقة أوبسيديان بلاك مع كل ما تحتاجه لمظهر قوي: طلاء أسود، وشبك أمامي أسود، وعجلات سوداء، وجناح خلفي أسود - كما توقعت - أسود. يبرز شعار GS الأحمر بوضوح على خلفية داكنة. مع ذلك، سيصاب أي شخص يتوقع أداءً أفضل من هذا المظهر بخيبة أمل: فكل شيء تحت غطاء المحرك يبقى كما هو.

لمسات حمراء في المقصورة الداخلية الكئيبة

تتميز المقصورة الداخلية ببعض اللمسات المميزة: فبدلًا من اللون الأسود بالكامل، أضاف المصممون لونًا أحمر نبيذيًا داكنًا على المقاعد الجلدية - أنيقًا، ولكن ليس مبالغًا فيه. تتميز ألواح الأبواب بنقشة قرص العسل مع خياطة فرنسية مزدوجة، كما أن لوحة القيادة مغطاة بالجلد الأسود. ولإضفاء لمسة من الأناقة ليلاً، توجد إضاءة محيطة خفيفة على طول السجاد.

محركان - لا يصلح أي منهما لسباقات السيارات.

يتوفر خياران تحت غطاء المحرك. المحرك الأساسي (25T) هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 169 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر - وهو محرك أكثر صلابة منه رياضي. ولمن يرغب في قوة أكبر، يمكنه اختيار محرك 28T بسعة 2.0 لتر، بقوة 237 حصانًا وعزم دوران 350 نيوتن متر. يتصل كلا الطرازين بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات. بالطبع، هذا لا يكفي لإضفاء طابع GNX الحقيقي، لكن هذه الباقة لا تهدف إلى أكثر من مجرد متعة بصرية.

أسعار تثير غيرة الأوروبيين.

تبلغ تكلفة باقة Obsidian Black Racing حوالي 950 يورو في الصين، وهناك حاليًا خصم يصل إلى حوالي 360 يورو. يبدأ سعر سيارة ريجال نفسها من حوالي 13,000 يورو ويصل إلى 24,000 يورو - بهذا السعر، لا يمكنك حتى الحصول على سيارة صغيرة متوسطة التجهيزات بمظهر رياضي في أوروبا.

الخلاصة: المظهر أكثر من الجوهر - لكن مظهرها رائع حقًا.

سيارة بويك ريجال جي إس ريسينغ ليست سيارة رائعة من حيث الأداء، ولكن مع باقة أوبسيديان بلاك، تجذب الأنظار حقًا. لمحبي الطراز الكلاسيكي بلمسة عصرية، تُعد هذه السيارة خيارًا مثاليًا في الصين. تجمع بين أجواء GNX العصرية - ولكن بدون محرك V8 وأنظمة الاحتراق. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: بويك