بي واي دي سونغ برو DM-i 2026: مدى أطول، استهلاك وقود أقل، وأذكى!

تم إطلاق سيارة بي واي دي سونغ برو DM-i 2026 في الصين، وهي تُلبي تمامًا توقعات الكثيرين من السيارات الهجينة الحديثة. تتميز بمدى كهربائي أطول،...

تم إطلاق سيارة بي واي دي سونغ برو DM-i 2026 في الصين، وهي تُلبي تمامًا توقعات الكثيرين من السيارات الهجينة الحديثة.

تتميز بمدى كهربائي أطول، واستهلاك أقل للوقود، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من التحسينات التكنولوجية.

بي واي دي سونغ برو DM-i 2026

بمدى كهربائي يصل إلى 133 كم (وفقًا لـ CLTC) ومتوسط ​​استهلاك وقود يبلغ 3.2 لتر فقط لكل 100 كم في الوضع الهجين، تُرسي هذه السيارة معايير جديدة في فئتها. لكل من يبحث عن قيادة اقتصادية ومريحة، ننصحه بإلقاء نظرة فاحصة.

تكنولوجيا مُجهزة جيدًا

تحت غطاء المحرك، كما هو الحال دائمًا، يوجد محرك بنزين سعة 1.5 لتر مُدمج مع محرك كهربائي. يُنتج محرك الاحتراق الداخلي 74 كيلوواط، والمحرك الكهربائي 120 كيلوواط - يُشكلان معًا مزيجًا قويًا ليس فقط هادئًا، بل سريعًا أيضًا. تبلغ قوة المحرك حوالي 248 حصانًا. كما أُعيد تصميم الهيكل: يوجد محور ماكفيرسون في الأمام، وتصميم متعدد الوصلات في الخلف، مما يُعزز الراحة والتحكم.

المدى والبطارية: مناسبة للاستخدام اليومي وفعّالة

مع بطارية وخزان وقود ممتلئين، تصل سيارة سونغ برو DM-i إلى مدى إجمالي يصل إلى 1508 كيلومترات - ما يُتيح لك قطع مسافة طويلة دون الحاجة إلى إعادة الشحن أو التزود بالوقود باستمرار. المدى الكهربائي الخالص، البالغ 133 كيلومترًا، كافٍ تمامًا للتنقل اليومي إلى العمل أو إلى المدينة. ورغم عدم وجود أرقام دقيقة لسعة البطارية، إلا أننا نتحدث عن حجم كيلوواط/ساعة مناسب يناسب المفهوم العام.

التصميم ومقصورة القيادة: تصميم داخلي أكثر حداثة من الخارج

من الناحية البصرية، حافظت BYD على طابعها التقليدي. لا يزال وجه سونغ برو DM-i المألوف - أُعيد تصميم شبك المبرد فقط. أصبحت السيارة الآن أكثر فعالية، وهي خطوة ذكية من حيث الديناميكية الهوائية والكفاءة الحرارية.

أصبحت المقصورة الداخلية أكثر رقيًا: كونسول مركزي جديد، وذراع نقل حركة موفر للمساحة على عجلة القيادة، ومقصورة قيادة رقمية جديدة بشاشة 8.8 بوصة، وشاشة لمس ضخمة (متوفرة بقياس 12.8 أو 15.6 بوصة). يعمل نظام المعلومات والترفيه على نظام DiLink 100 من BYD - نظام حديث وسريع، ويزخر بأدوات مثل الكاريوكي والألعاب وانعكاس الشاشة.

الميزات الذكية وأنظمة المساعدة

يتوفر الآن نظام "God's Eye C" أيضًا - وهو نظام ذكي لمساعدة السائق يتضمن نظام ملاحة على الطرق السريعة ومساعدة مُحسّنة لركن السيارة. كما توجد أزرار مادية لوظائف مهمة مثل أوضاع القيادة، والتبديل بين السيارات الكهربائية/الهجينة، ووضع الركن التلقائي - لذا لا توجد أي صعوبة في التشغيل باللمس. بشكل عام، يبدو كل شيء أنيقًا ومدروسًا بعناية.

السعر مقابل الأداء: قوي جدًا

يبدأ سعر Song Pro DM-i الجديد من حوالي 11,800 يورو في الصين - بينما يتوفر الطراز الأعلى بسعر حوالي 14,500 يورو. سعر تنافسي للغاية لسيارة هجينة قابلة للشحن بهذا المستوى من التجهيزات والمدى. وبالنظر إلى المنافسة الشديدة، قدمت BYD عرضًا تنافسيًا للغاية هنا. حقوق الصورة والفيديو: BYD/Andy Heberlein/Voit Hexner