تويوتا كورولا GR 2026: مجهزة بالكامل للراليات!

حققت تويوتا نقلة نوعية في فئة السيارات المدمجة بسيارة كورولا GR الجديدة لعام 2026.

طورتها شركة GAZOO Racing، وهي فرعها المتخصص في رياضة السيارات، سيارة GR الجديدة، التي لا تتميز بمظهرها الجريء فحسب، بل خضعت أيضًا لإعادة تصميم تقني لتوفير أقصى ديناميكيات القيادة والأداء الأصيل.

أسطوانات قوية مع توربو ارتجاعي

خضعت السيارة لاختبارات على حلبة نوربورغرينغ وفي ظروف قاسية، وهي الآن مزودة بتحسينات مستمدة مباشرة من رياضة السيارات. ينصب التركيز على محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، والذي ينتج قوة هائلة تبلغ 304 أحصنة. ويدعم هذا عزم دوران هائل يبلغ 400 نيوتن متر، وكل هذا بوزن أقل بكثير من معظم سيارات الدفع الرباعي.

سواء على الطرق الريفية، أو على حلبات السباق، أو على الطرق الثلجية: تتوفر القوة مباشرة من دواسة الوقود، ويتم توزيعها بشكل متفاوت بين المحورين الأمامي والخلفي بفضل نظام الدفع الرباعي GR-FOUR. يتيح لك التحكم الدوراني التبديل بين 60:40 (عادي)، و50:50 (حصى)، وحتى 30:70 (حلبة) - وهو مثالي للسائقين المحترفين.

ناقلا حركة، هدف واحد: متعة القيادة

تقدم تويوتا نوعين من ناقل الحركة: ناقل حركة iMT سريع بست سرعات مع خاصية فصل القابض المزدوج الأوتوماتيكي، وناقل حركة DAT (ناقل حركة أوتوماتيكي مباشر) جديد بثماني سرعات، وهو خيار رائع للقيادة الرياضية.

يفكر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مسبقًا، ويتعرف على أداء الكبح وأسلوب القيادة، ويختار التروس المناسبة بشكل تنبؤي تقريبًا. يأتي الإصدار الأوتوماتيكي قياسيًا مع مبرد زيت ناقل الحركة، بينما يأتي إصدار Premium Plus مزودًا بمبرد فرعي إضافي لتبريد مثالي أثناء القيادة في درجات حرارة مرتفعة.

صلابة أكبر، تحكم أكبر

من أبرز المزايا التقنية: أعادت تويوتا تصميم هيكل السيارة وأضافت 13.9 مترًا من اللاصق الهيكلي في الأمام والخلف. والنتيجة؟ صلابة التوائية أكبر، واستجابة أفضل للهيكل، وثبات أعلى في المنعطفات. لذا، أي شخص يُحبّ تجاوز حدود الأداء سيلاحظ الفرق فورًا.

تجهيزات بلمسات رياضية

من الناحية البصرية، تُعد كورولا GR موديل 2026 ملفتة للنظر. حتى الطراز الأساسي يأتي بجناح عريض، وغطاء محرك جريء بتصميم قبة، وعجلات سوداء لامعة بـ 15 شعاعًا، ومقاعد رياضية بتنجيد من برين نوب وتطريز رمادي. أما إصدار Premium Plus فيتميز بمستوى أعلى: سقف من ألياف الكربون، وجناح خلفي أسود، وتطريز أحمر، وشاشة عرض أمامية، مما يوفر شعورًا بالقيادة على حلبات السباق في القيادة اليومية.

صوت JBL وتعزيز الضوضاء النشط

في الداخل، يُقدّم نظام صوت JBL Premium الجديد، المُكوّن من 9 مكبرات صوت ومضخم صوت، صوتًا غنيًا - حتى عند الضغط على دواسة الوقود بأقصى سرعة. كما يتميز النظام بخاصية "التحكم النشط في الصوت"، التي تُضخّم صوت المحرك عبر مكبرات الصوت وفقًا لأسلوب قيادتك. والنتيجة: صوت رياضي يتناسب تمامًا مع الأداء.

قمرة قيادة ذكية مع اتصال فائق

شاشة رقمية ١٢.٣ بوصة؟ نعم. شاشة لمس ٨ بوصات مع خاصية التحكم الصوتي ("Hey Toyota")؟ نعم. أنظمة Apple CarPlay اللاسلكية، وAndroid Auto، وميزة الاقتران المزدوج عبر البلوتوث، والبث المباشر، ونقطة اتصال Wi-Fi، ووظائف عن بُعد مثل فتح الباب أو تشغيل المحرك عبر التطبيق؟ جميعها متضمنة. تويوتا لا تجعل سيارة GR سريعة فحسب، بل ذكية ومتصلة أيضًا.

السلامة أولاً - حتى عند سرعة قصوى تبلغ ٢٣٠ كم/ساعة

بالطبع، تأتي كورولا GR أيضًا بمجموعة من ميزات السلامة: نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة، ونظام مساعدة مغادرة المسار وتتبع المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام الإضاءة العالية التلقائي - فهي توفر كل ما تحتاجه لجعل القيادة أكثر أمانًا. حتى الطرازات الأوتوماتيكية تأتي مع نظام مساعدة القيادة الاستباقية ونظام التحكم المتقدم بالمسافة.

الأبعاد، السعر، والخلاصة

بطول 4.4 متر، وعرض 1.9 متر، وارتفاع 1.5 متر، وقاعدة عجلات بطول 2.6 متر، تتميز كورولا GR بثباتها على الطريق. تبدأ أسعارها من حوالي 41,000 يورو، بينما يبلغ سعر نسخة Premium Plus حوالي 43,000 يورو.

مقابل ذلك، ستحصل على حزمة رياضية شاملة مع إمكانيات حقيقية على حلبات السباق، مع توفير الراحة الكافية للاستخدام اليومي. كالعادة، يمكنك الاطلاع على جميع المعلومات والتفاصيل الإضافية في الفيديو - الرابط في الوصف! حقوق الصورة والفيديو: تويوتا