هيونداي تستدعي بعض سيارات أيونيك 5 موديل 2025

حددت شركة هيونداي موتور أمريكا مشكلةً مقلقةً تؤثر فقط على عدد قليل من سيارات الكروس أوفر أيونيك 5. صُنعت السيارات المعنية لعام 2025 بين 17 ديسمبر 2024 و25 مارس 2025 في مصنع HMGMA بولاية جورجيا.

ومن المحتمل أن ترتخي مسامير ضبط زاوية ميل العجلات الخلفية وزاوية الانحراف مع مرور الوقت. ولم تُشد المسامير المعنية بشكل كافٍ في مصنع هيونداي بجورجيا أثناء تجميع السيارة. وتُعيق هذه المسامير الارتخاء الثبات والتحكم، مما يزيد من خطر وقوع حادث.

ويُعزى استدعاء السيارة إلى خطأ في النظام أثناء مرحلة ضبط المحاذاة. وقد تمت مراجعة منطق برنامج ضبط مرحلة ضبط المحاذاة في 31 مارس 2025. وبدأت هيونداي موتور أمريكا التحقيق في هذه المسألة في 25 أبريل 2025. وفي إطار التحقيق، لم تُسجل الشركة المصنعة أي تقارير يُحتمل أن تكون مرتبطة بالمشكلة المذكورة في الولايات المتحدة.

سيتم إخطار الوكلاء بحلول 10 نوفمبر 2025 بتعليمات باستبدال جميع البراغي والصواميل المشتبه بها وتثبيتها بشكل صحيح دون أي رسوم على العملاء المتضررين. عند الحاجة، قد يشمل الحل استبدال الإطارات وضبط محاذاة العجلات. سيتم إخطار العملاء أيضًا بحلول 10 نوفمبر 2025.

تم تحميل أرقام تعريف المركبات المتأثرة إلى قاعدة بيانات استدعاء هيونداي في 13 سبتمبر 2025. ولأن جميع المركبات صُنعت في الولايات المتحدة، فإن أرقام تعريف المركبات (VIN) المكونة من 17 حرفًا تبدأ بالرقم 7 بدلاً من الحرف K في بلد المنشأ. يبدأ سعر سيارة أيونيك 5 في السوق الأمريكية من 42,600 دولار أمريكي لطراز عام 2025، ويضمن قطع مسافة تصل إلى 318 ميلًا في المرة الواحدة.

يمكن أيضًا حساب هذا التقدير بالكيلومترات. تُعلن أيونيك 5 عن قوة ميكانيكية تصل إلى 320 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 446 رطل-قدم (512 نيوتن-متر)، ومدة شحن من 10% إلى 80% في أفضل الظروف، وهي سيارة شقيقة لها وهي كيا EV6 المصنوعة في ويست بوينت، جورجيا.

تأتي فئتا الأداء العالي، N وGT، من كوريا الجنوبية. أداء أيونيك 5 N وEV6 GT ضعيف من حيث مدى القيادة، لكنهما لا يُخيبان الآمال فيما يتعلق بالتسارع. تحتاجان إلى ما يزيد قليلاً عن 3 ثوانٍ للوصول إلى 60 ميلًا في الساعة، وهو وقت جيد جدًا لسيارات الكروس أوفر صغيرة الحجم من علامات تجارية كنا نربطها سابقًا بسيارات اقتصادية.

حققت كل من هيونداي وكيا مبيعات ممتازة في أغسطس 2025. فمن يناير 2025 إلى أغسطس 2025، سلمتا 32,683 و8,961 وحدة من أيونيك 5 وإي في 6 على التوالي في الولايات المتحدة. وتقول كيا إن أغسطس 2025 كان أفضل شهر مبيعات لها على الإطلاق في الولايات المتحدة الأمريكية.

كما تقول هيونداي إن أغسطس 2025 كان شهرًا قياسيًا للشركة التابعة الأمريكية. ومع إعادة تصميم سيارة باليسيد العائلية لعام 2026، من المرجح أن تختتم العلامة التجارية الأكثر مبيعًا عام 2025 بملاحظة إيجابية. لم تكشف كيا بعد عن سيارة تيلورايد المعاد تصميمها، والتي من المتوقع أن تكون مزودة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بسحب طبيعي وخيارين من محرك I4 توربو هجين سعة 2.5 لتر.