2026 إم جي بيك اب U9

يشهد عالم شاحنات البيك أب إضافة جديدة ومهمة: مع طراز MGU9 الجديد، تُنافس MG الآن بقوة في سوق شاحنات البيك أب الأسترالية متوسطة الحجم التي تشهد منافسة حامية.

بالتأكيد، لدى العلامة التجارية بالفعل شاحنات ضمن مجموعتها العالمية، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تُطلق فيها شاحنة بيك أب تحمل شعار MG في أستراليا.

تصميم جديد بأفكار ذكية

وتتميز هذه الشاحنة بالعديد من المزايا - من الميزات الذكية إلى التصميم الذي يُعطي انطباعًا بالثقة. وبينما لا يزال التشابه البصري واضحًا مع طراز Maxus أو LDV Terron 9 الصيني، فقد بذلت MG جهودًا كبيرة في تطويرها. فالشبك الأمامي أصبح أضخم، ومطليًا بالكروم، ويحمل شعار MG بفخر في المنتصف. كما أُعيد تصميم المئزر الأمامي، ليبدو الآن أكثر ضخامة ووضوحًا.

تنتظرنا في الخلف ميزة رائعة: باب خلفي يفتح كهربائيًا مع عتبة جانبية مدمجة - والتي، بالمناسبة، يمكن استخدامها أيضًا كمقعد طويل مع حاملات أكواب. هل هي مناسبة للتخييم أو موقع بناء؟ لا مشكلة. علاوة على ذلك، يتوفر نظام "MG Smart Hatch" - باب وسطي قابل للطي مع نافذة خلفية قابلة للخفض، مما يسمح لك بتوسيع مساحة الأمتعة بشكل أكبر. لكن انتبه: متوفر فقط في طراز Explore Pro الأعلى فخامة، وحتى في هذه الحالة، بتكلفة إضافية فقط.

أجواء داخلية فاخرة

لا تزال المقصورة الداخلية أنيقة. أبرز ما يميزها: ذراع ناقل حركة بتصميم الطائرات، وهو تصميم فريد من نوعه في MG. يشبه باقي مقصورة القيادة طراز Terron 9، وهذا ليس بالأمر السيئ - نظرًا لوجود شاشتين رقميتين رائعتين مقاس 12.3 بوصة.

أما في طراز Explore Pro، فتتميز MG بأعلى مستويات الجودة: مقاعد أمامية مدفأة ومهواة مع خاصية التدليك، ومقاعد خلفية مدفأة من الخارج، ونظام صوت JBL مع 8 مكبرات صوت، وسقف زجاجي بانورامي، وجلد مع بطانة سقف من ألكانتارا - مزيج يجمع بين الفخامة والرفاهية مع المركبات التجارية!

هيكل مُحسّن للظروف الأسترالية

على الرغم من هيكل السلم الكلاسيكي، اختارت إم جي محورًا خلفيًا متعدد الوصلات في أستراليا بدلاً من النوابض الورقية التقليدية. هذا يعني تحكمًا أفضل وراحة أكبر دون التضحية بسعة الحمولة. تؤكد إم جي أن هذا الإعداد مُعدّل خصيصًا للطرق الأسترالية (ومسارات الطرق الوعرة).

القوة الكامنة

تعمل سيارة MGU9 بمحرك توربيني ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر من SAIC. يُنتج المحرك قوة 218 حصانًا وعزم دوران 520 نيوتن متر - أقل بقليل من LDV Terron 9، ويرجع ذلك على الأرجح إلى اختلاف الضبط. تنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF بثماني سرعات.

يأتي نظام الدفع الرباعي من BorgWarner، مع نسب تروس منخفضة وتروس تفاضلية إلكترونية محدودة الانزلاق اختيارية على كلا المحورين. هل ترغب في سحب السيارة؟ لا مشكلة: قدرة سحب تصل إلى 3.5 طن، بالإضافة إلى حمولة تتراوح بين 770 و870 كجم - إنها منافسة شرسة.

أبعاد مذهلة

بطول 5.5 متر، وعرض 2.3 متر، وارتفاع 1.9 متر، تتميز شاحنة MGU9 بمظهرها القوي. قاعدة عجلاتها 3.3 متر، مما يجعلها أطول من فورد رينجر، وتوفر مساحة أكبر بين المحاور - ليس سيئًا يا إم جي!

أسعار مناسبة

يمكنك الآن طلب شاحنة MGU9 مسبقًا في أستراليا. تبدأ الأسعار من حوالي 29,500 يورو، بينما يبلغ سعر طراز Explore Pro، وهو الطراز الأعلى في فئته، حوالي 34,000 يورو. هذا يجعلها أغلى قليلاً من LDV Terron 9، ولكنها توفر أيضًا معدات أكثر ومحورًا خلفيًا أفضل.

لذا، إذا كنت تبحث عن شيء جديد في عالم الشاحنات، فقد تكون شاحنة MGU9 بديلاً رائعًا. جميع التفاصيل والميزات الإضافية متوفرة في الفيديو - شاهده! مصدر الصورة والفيديو: MG