صوت فورد رينجر: نظام كات باك من بورلا إيكوبوست V6 سعة 2.7 لتر

كشفت شركة بورلا عن نظام عادم كات باك الجديد من طراز إس-تايب لسيارة فورد رينجر موديلات 2024 وما بعدها، المزودة بمحرك إيكوبوست V6 سعة 2.7 لتر، وهو لا يقتصر على تصميمه الرائع فحسب، بل يُصدر صوتًا قويًا أيضًا.

يمكنك الاختيار بين تصميمين: مخرج جانبي مزدوج أو مخرج هواء عالٍ. كلاهما يناسب طرازي XLT وLariat.

تفاصيل عن نظام العادم العالي

يأتي إصدار كات باك True Dual High-Clearance Climber/Rock Crawler بأنابيب عادم بقياس 2.25 بوصة وأنابيب عادم بقياس 2.38 بوصة تخرج من أسفل جانب الراكب. تُضفي الفتحات المصممة على شكل سيارة براولر على أنابيب العادم القابلة للطي مظهرًا جريئًا، وبفضل الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، ستكون في مأمن من حيث المتانة. سعره 1,349.99 دولارًا أمريكيًا. بالإضافة إلى ذلك، يأتي مع ضمان يصل إلى مليون ميل!

مخرجان جانبيان لمظهرٍ أفضل

إذا كنت ترغب في مظهرٍ أكثر جاذبية، فأنظمة المخرجين الجانبيين متوفرة. أنابيب العادم بقياس 4 بوصات متوفرة بالكروم أو الكروم الأسود، وتتميز بجمالٍ أخّاذ حسب لون الطلاء. سعرها 1,449.99 دولارًا أمريكيًا. ومن مميزاتها: تصميم True Dual يستخدم أنبوبين منفصلين بدلاً من حلٍّ منفصل، وتصميم الأنبوب H يجعل الصوت أعمق وأغنى - أقل ضوضاءً، وأكثر قوة.

المعلومات التقنية والتركيب

يتضمن كلا نظامي S-Type كاتم صوت أمامي، وكاتم صوت مركزي، وأنابيب عادم، بالإضافة إلى أربعة مشابك AccuSeal من الفولاذ المقاوم للصدأ. للتركيب بنفسك، ستحتاج إلى:

رافعة إطارات

رذاذ زيت

مقبس 10 مم

مقبس بعمق 15 مم

سقاطة 3/8 بوصة

امتداد 6 بوصات

السعر وخيارات المحرك

يبدأ سعر Ranger XLT RWD من 35,875 دولارًا أمريكيًا في الولايات المتحدة لعام 2025. إذا اخترت محرك EcoBoost V6 سعة 2.7 لتر، فسيتعين عليك إضافة 5,695 دولارًا أمريكيًا لأن الترقية تُفعّل الدفع الرباعي تلقائيًا. محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر قياسي، بينما محرك EcoBoost سعة 3.0 لتر مخصص لسيارة Ranger Raptor. حقوق الصورة والفيديو: Borla