الفخامة والتكنولوجيا والترفيه - هذا بالضبط ما تقدمه مرسيدس فيجن V في أسبوع بيبل بيتش للسيارات 2025. بعد توقفها في شنغهاي ودبي، عُرضت هذه الس...
الفخامة والتكنولوجيا والترفيه - هذا بالضبط ما تقدمه مرسيدس فيجن V في أسبوع بيبل بيتش للسيارات 2025.
بعد توقفها في شنغهاي ودبي، عُرضت هذه السيارة النموذجية لأول مرة في أمريكا الشمالية.
مرسيدس فيجن V
يشتهر هذا الحدث في كاليفورنيا بدراسات التصميم والسيارات التاريخية والتقنيات الحديثة - وهنا، تُريد مرسيدس أن تُبرز كيف أن سيارة ليموزين المستقبل الفخمة لن تقتصر على القيادة فحسب، بل ستُقدم أيضًا تجربة وسائط متعددة متكاملة.
ردهة خاصة مع شاشة عرض كبيرة جدًا
تُشكل الردهة الخاصة جوهر سيارة فيجن V، وهي مقصورة ركاب مغلقة معزولة بصريًا وصوتيًا عن منطقة السائق. في وسطها: شاشة مقاس 65 بوصة بآلية سحب متقنة مصنوعة من الخشب والجلد، ترتفع بوضوح من الأرضية. بمجرد ثباتها، تُسحب المقاعد تلقائيًا، ويتحول التصميم الداخلي إلى سينما.
توفر الشاشة دقة 4K مع تقنية دولبي فيجن ونظام صوت محيطي بـ 42 مكبر صوت. تنقل أجهزة الإثارة المدمجة في المقاعد الاهتزازات إلى هيكل السيارة، بينما تعرض سبعة أجهزة عرض صورًا على الجدران والسقف والأرضية. حتى النوافذ الجانبية تتحول إلى شاشة، وتتكيف الإضاءة المحيطة المتكيّفة ديناميكيًا مع المحتوى. يتم التحكم في كل شيء عبر لوحة لمس في الكونسول الوسطي.
إعادة تصور للترفيه داخل السيارة
لإطلاقها في الولايات المتحدة، وسّعت مرسيدس نظام الكاريوكي، المعروف أصلًا في آسيا، ليشمل محتوى باللغة الإنجليزية. وهذا يتناسب مع المفهوم: سيارة Vision V ليست مجرد وسيلة نقل، بل مكان للعمل والاسترخاء والاحتفال. يُركّز تصميمها الأنيق والراقي، مع طابعها العصري، على الهدوء بدلًا من المبالغة البصرية.
أساس الطرازات الجديدة
تعتبر مرسيدس سيارة Vision V بمثابة معاينة لهيكل فان جديد قابل للتعديل، يبدأ في عام 2026. تشمل الخطط نظام VLE، بتصميم داخلي مرن يتسع لما يصل إلى 8 أشخاص، ونظام VLS الفاخر، والذي قد يتميز بميزات مشابهة لتلك الموجودة في Vision V.
لا تزال مرسيدس تحتفظ بالمواصفات الفنية لسيارة العرض طي الكتمان، ولكن هناك أمر واحد واضح: نظام دفع كهربائي بالكامل، وقوة حصانية عالية، وعزم دوران قوي. من المفترض أن تتيح البطاريات الكبيرة، التي تبلغ قدرتها عدة كيلوواط/ساعة، مدى قيادة جيدًا، حتى مع تشغيل نظام السينما والصوت والإضاءة.
السعر وفرص السوق
لا توجد أسعار رسمية، ولكن بالنظر إلى مستوى تجهيز EQV الحالي، وهو الطراز الأعلى، يتضح أن الأسعار تبدأ من حوالي 110,000 يورو. أما بالنسبة لنظام VLS مع حزمة الترفيه الكاملة، فإن السعر الواقعي الذي يتجاوز 150,000 يورو هو سعر معقول - وقد تكون الإصدارات المجهزة تجهيزًا جيدًا أغلى بكثير. يعتمد مدى جدوى هذا الأمر أيضًا على مدى موثوقية وكفاءة استخدام الطاقة لتقنية الوسائط المتعددة في الاستخدام اليومي.
فرص الإنتاج
يبقى أن نرى كم من سيارة العرض ستدخل مرحلة الإنتاج. من المحتمل أن تكون الصالة الخاصة وحداتية، مع شاشة كبيرة اختيارية أو نظام صوتي نحيف. سيُظهر العامان أو العامان القادمان ما إذا كانت Vision V ستُطرح على الطرق بشكل مماثل أم ستكون ببساطة منصة تقنية لسلسلتي VLE وVLS.
إمكانات السوق الألمانية
لطالما رسخت سيارات الفان التي يقودها سائق والمزودة بميزات فاخرة مكانتها في آسيا والولايات المتحدة الأمريكية؛ أما في ألمانيا، فقطاعها أصغر ولكنه يتطلب الكثير. يمكن استهداف الفنادق وخدمات النقل والعملاء الأفراد المميزين بسيارة فان كهربائية فاخرة مثل Vision V.
مزيجها من الهدوء والتكنولوجيا والراحة قد يجعلها سيارة جديدة كليًا - شريطة أن تُطلق مرسيدس نسخة إنتاج مناسبة. يمكن الاطلاع على جميع المعلومات الإضافية في الفيديو. حقوق الصورة والفيديو: مرسيدس-بنز
ليست هناك تعليقات