كاديلاك السرعة المرتفعة كونسبت: كروس أوفر كهربائية!

"السرعة المرتفعة" - هذا هو الاسم الذي أطلقته كاديلاك على أحدث سياراتها الاختبارية، والتي كُشف النقاب عنها مؤخرًا في معرض "ذا ...

"السرعة المرتفعة" - هذا هو الاسم الذي أطلقته كاديلاك على أحدث سياراتها الاختبارية، والتي كُشف النقاب عنها مؤخرًا في معرض "ذا كويل" خلال أسبوع مونتيري للسيارات.

بعد سيارة الكوبيه الكهربائية الفاخرة "أوبولنت فيلوسيتي" التي أُطلقت العام الماضي، تُقدم الشركة الأمريكية الآن سيارة كروس أوفر تجمع بين روعة الخيال العلمي ورحلات السفاري الصحراوية وتجربة التصميم.

تصميم يتجاوز الطراز الإنتاجي اليومي

تتميز السيارة عن غيرها. ليس فقط بفضل عجلاتها الضخمة مقاس 24 بوصة، ولكن أيضًا بفضل المواد المستخدمة: ألياف الكتان والزجاج البليكسي غلاس بدلًا من الألومنيوم - على الأقل وفقًا لكاديلاك. يمكن لهيكل السيارة الاهتزاز لتحرير نفسه من الرمال والأوساخ، وهو أمر مفيد بشكل خاص عند القيادة عبر الكثبان الرملية.

بفضل نظام التعليق الهوائي متغير الارتفاع، توفر السيارة ارتفاعًا مناسبًا عن الأرض - وهذا بالضبط ما تعنيه كاديلاك باسم "السرعة المرتفعة": ارتفاع أعلى للركوب وراحة أكبر.

مقصورة داخلية مع عرض ضوئي وشاشة عرض على عجلة القيادة

في المقصورة الداخلية، تُبرز كاديلاك إمكانيات المركبات الاختبارية. عند الصعود إلى السيارة - أو بالأحرى، في "وضع الترحيب" - تُفتح أبواب جناح النورس تلقائيًا، بينما يغمر ضوء أبيض المقصورة الداخلية، بما في ذلك المقاعد والأرضية والأبواب وعجلة القيادة. يُعرض رسم متحرك على شاشة عجلة القيادة، بينما تُضاء حروف كاديلاك وشعار V-Series على لوحة القيادة.

ثلاثة أوضاع قيادة، من القيادة الذاتية إلى اليدوية

يوفر "وضع الرفع" قيادة ذاتية بالكامل: تختفي عجلة القيادة والدواسات بينما تتولى السيارة زمام الأمور. حتى أن نظام الأشعة تحت الحمراء يقيس درجة حرارة جسم السائق - لماذا؟ تقول كاديلاك إنه مصمم لتوفير "أداء مثالي للركاب". يبدو الأمر غريبًا.

في "وضع السرعة"، يتولى الإنسان زمام القيادة مرة أخرى. ثم تتمدد عجلة القيادة، لعرض السرعة ومستوى البطارية ومعلومات أخرى. وتُكمل شاشة العرض العلوية بيانات الملاحة. مع "رؤية الرمال"، تهدف كاديلاك إلى توفير رؤية واضحة حتى أثناء العواصف الرملية - لكن كيف ذلك لا يزال غامضًا.

يشمل بولو الصحراء.

أهم لحظة طريفة؟ كاديلاك تُزوّد سيارة "إليفيتيد فيلوسيتي" بمجموعة بولو للصحراء. أجل، حقًا. هل يُمكن ضرب الكرة من المقعد أثناء قيادة السيارة ذاتيًا وأبوابها المفتوحة؟ تُفضّل كاديلاك عدم التعليق على ذلك.

المعلومات التقنية؟ لا شيء.

القوة، المدى، حجم البطارية - كاديلاك تُحافظ على كتمانها بشأن المواصفات التقنية. الشيء الوحيد المؤكد هو أن نظام القيادة كهربائي بالكامل، وأن السيارة التجريبية مُصممة بمقعدين، وتهدف إلى استباق عناصر تصميم طرازات V المستقبلية. يُظهر الطرازان الرياضيان Lyriq-V وOptiq-V أن كاديلاك تُوسّع الآن نطاق تصنيف V ليشمل السيارات الكهربائية.

السعر مجرد تكهنات. إذا تم تصنيع السيارة، فمن المُرجح أن يُتوقع سعرها حوالي 300,000 يورو أو أكثر. لكن هذه رؤية مستقبلية للعرض أكثر منها نذيرًا حقيقيًا لنموذج إنتاجي. تجدون جميع المعلومات الإضافية حول Elevated Velocity في الفيديو. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: كاديلاك