بورش كاريرا 4 GTS كابريوليه (992.2)



 كشفت بورشه النقاب عن سيارة كاريرا 4 جي تي إس كابريوليه 992.2 الجديدة في 28 مايو 2024، لتُقدم بذلك نقلة نوعية لعشاق السيارات الرياضية.


مع هذا التصميم الأنيق، لا تقدم الشركة المصنعة، ومقرها شتوتغارت، تحديثات بصرية فحسب، بل تقدم أيضًا نظامًا هجينًا جديدًا كليًا يوفر قوة ومتعة قيادة أكبر.


بورشه كاريرا 4 جي تي إس كابريوليه

بطلائها الأحمر القرمزي الأنيق، لا تبدو السيارة المكشوفة أنيقة فحسب، بل تتميز أيضًا بطابعها الجريء للغاية - تمامًا كما تتوقع من سيارة 911 عصرية.



نظام دفع هجين جديد بقوة دفع هائلة

تحت غطاء المحرك، يوجد الآن محرك سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.6 لتر، مع شاحن توربيني كهربائي ومحرك كهربائي متصل بناقل حركة PDK ثماني السرعات. والنتيجة: قوة إجمالية تبلغ 541 حصانًا وعزم دوران يبلغ 610 نيوتن متر - وهي قوة أكثر من كافية لمتعة قيادة لا تُضاهى.


تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.0 ثوانٍ فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 312 كم/ساعة. وتوفر البطارية الصغيرة سعة 1.9 كيلوواط/ساعة دعمًا كبيرًا وتضمن استجابة التوربو بسلاسة. هل تعتمد السيارة كليًا على الكهرباء؟ ليس هذا خيارًا! فالهدف هو تحقيق أقصى أداء وقوة دفع مباشرة.



تصميم جديد وديناميكية هوائية مُحسّنة

من الناحية البصرية، تحافظ سيارة 911 على هويتها المميزة، ولكنها تتميز ببعض التفاصيل الذكية. في الخلف، أصبحت أنابيب العادم الآن أكثر مركزية، ويحيط بها زعانف ناشر هواء جذابة.


في الأمام، تختفي المصابيح الأمامية المنفصلة لأن مصابيح Matrix LED الأمامية تسيطر على كل شيء. كما توجد ستة فتحات هواء نشطة لتبريد الهواء لتحسين الديناميكية الهوائية. يدفع من يطلبون طقم Aerokit الاختياري مبلغًا إضافيًا قدره 2700 يورو ويحصلون على قوة دفع سفلية أكبر لمظهر رياضي.



مقصورة داخلية مزودة بالطاقة الرقمية وتقنيات الاتصال

في الداخل، قامت بورش بتحديث السيارة المكشوفة بشكل كبير. بدلاً من عداد دورات المحرك التناظري، تتوفر الآن شاشة رقمية قياس 12.6 بوصة، إلى جانب شاشة PCM المألوفة قياس 10.9 بوصة، والتي تدعم الآن Spotify وApple Music وبث الفيديو أثناء التوقف، وتسجيل الدخول عبر رمز الاستجابة السريعة. تأتي سيارة GTS بمقعدين كتجهيز أساسي، مع توفر المقاعد الخلفية اختياريًا فقط. كما غيّرت بورشه مفتاح التشغيل الأسطوري - حيث يبدأ تشغيل المحرك الآن بزر التشغيل/الإيقاف.


الشاسيه والتحكم: دقة أكبر على الطريق

تُركّب بورشه نظام توجيه المحور الخلفي كتجهيز أساسي، بالإضافة إلى نظامي PASM (إدارة التعليق النشط من بورشه) وPDCC (التحكم الديناميكي بالهيكل). والنتيجة: تحكم مُحسّن بشكل ملحوظ، سواءً في المدينة أو على الطرق الريفية أو على حلبات السباق. هذا يجعل السيارة المكشوفة سريعة على الطرق المستقيمة، ورشيقة للغاية في المنعطفات.



السعر والتوافر

يبدأ سعر بورشه كاريرا 4 GTS كابريوليه 992.2 الجديدة من حوالي 171,000 يورو. في المقابل، ستحصل على مجموعة هائلة من التكنولوجيا والفخامة والأداء، وهي سمة مميزة لبورشه. يمكنك طلبها الآن، وستبدأ عمليات التسليم الأولى في نهاية العام. لمزيد من التفاصيل والانطباعات والمعلومات التقنية، شاهد الفيديو! حقوق الصورة والفيديو: بورشه

المقال التالي المقال السابق
لا تعليقات
إضافة تعليق
رابط التعليق