2025 GMA S1 LM: هي تحية من غوردون موراي لسيارة ماكلارين F1 GTR

سيارة GMA S1 LM الجديدة هي تحية من غوردون موراي لسيارة ماكلارين F1 GTR الأسطورية لعام 1995 - سيارة قانونية للقيادة على الطرق، ولكن دون أي تنازلات.

كُشف النقاب عن هذه الكوبيه، المحدودة بخمس نسخ فقط، في فعالية The Quail المرموقة، إلى جانب شقيقتها المخصصة لحلبات السباق، GMA Le Mans GTR.

سيارة GMA S1 LM الخارقة

في حين أن هذه الأخيرة مصممة حصريًا لحلبات السباق، فإن S1 LM تجلب إحساس سباقات لومان الكامل إلى الطرق العامة. يأتي محرك S1 LM V12 سعة 4.3 لتر بسحب طبيعي من Cosworth ويولد 690 حصانًا - كل ذلك بدون شاحن توربيني أو تقنية هجينة.

قوة غير مسبوقة

بدلاً من ذلك، يعتمد غوردون موراي على ناقل حركة يدوي كلاسيكي بست سرعات ينقل القوة مباشرة إلى العجلات الخلفية. يدور محرك V12 بسرعة عالية جدًا ويصدر صوتًا سيسعد عشاق الكمال الميكانيكي. إنها بالضبط نوع السيارة التي نادرًا ما تُتاح لسيارات اليوم: خفيفة الوزن، وتقليدية، وتركز على السائق دون أي مساومة.

أبعاد مدمجة، فلسفة لا مساومة عليها

تُبرز أبعاد سيارة S1 LM تركيزها على خفة الحركة: يبلغ طولها 4.3 أمتار، وعرضها 1.9 متر، وارتفاعها 1.1 متر، وقاعدة عجلاتها 2.7 متر. وزنها منخفض للغاية، على الرغم من عدم الكشف عن الأرقام الدقيقة، ولكن من المتوقع أن يكون أقل من 1000 كجم. وهذا دليل إضافي على فلسفة موراي في التصميم خفيف الوزن، والتي تجلّت بالفعل في طرازاته السابقة مثل T.50.

إصدار محدود بسعر مميز

سيتم تصنيع خمس سيارات GMA S1 LM فقط - كل واحدة منها ستُصمم خصيصًا وفقًا لمواصفات العميل. يبلغ سعرها حوالي 4 ملايين يورو، وهو أمر ليس مفاجئًا بالنظر إلى الحصرية والتقنية المُقدمة. من المثير للاهتمام أن سيارة S1 LM مبنية على هيكل T.50S، الذي صُمم في الأصل أيضًا للاستخدام على حلبات السباق، ولكن تم تعديله بذكاء ليناسب الطرق.

الخلاصة

تُعد سيارة GMA S1 LM نادرة حقًا، ليس فقط بسبب عدد الوحدات المُنتجة، ولكن أيضًا لأنها تُركز على تجربة القيادة التناظرية في عصر التكنولوجيا الرقمية. إنها سيارة لعشاق السيارات، لا لهواة الجمع. تجدون جميع المعلومات الإضافية في الفيديو. حقوق الصورة والفيديو: الشركة المصنعة