كيا بروسيد جي تي تعديل كوتش ريسينغ وباراكودا ريسينغ

شهدت كيا تحولاً جذرياً في السنوات الأخيرة، من شركة مصنعة كانت مغمورة إلى علامة تجارية عالمية مرموقة تُركز على التصميم والديناميكيات. يتجلى ه...

شهدت كيا تحولاً جذرياً في السنوات الأخيرة، من شركة مصنعة كانت مغمورة إلى علامة تجارية عالمية مرموقة تُركز على التصميم والديناميكيات.

يتجلى هذا التحول بشكل خاص في سيارة كيا بروسيد جي تي، التي لا تتميز في نسختها المعروضة هنا بمظهرها الرياضي من المصنع فحسب، بل خضعت أيضاً لتحسينات مُصممة خصيصاً من قِبَل كوتش ريسينغ وباراكودا ريسينغ ويلز.

عجلات دراغون في كيا بروسيد جي تي

تُبهر سيارة بروسيد جي تي بالفعل بمظهرها الشبيه بعجلات شوتينغ بريك من المصنع، ولكن النسخة المعروضة هنا خضعت لمزيد من التحسينات. فريق كوتش ريسينغ، ومقره إيشفايلر، هو المسؤول عن اللمسات الجديدة، حيث زُوّد عربة ستيشن واغن بمجموعة من عجلات باراكودا دراغون من سلسلة ألترا لايت.

تتميز العجلات بتصميم غير متماثل، وهي مُصنّعة باستخدام عملية التشكيل بالتدفق، مما يجعلها قوية وخفيفة الوزن. تم استخدام عجلات قياس 8.5 × 19 بوصة، مُجهزة بإطارات 225/35R19، في جميع أنحاء السيارة.

في هذه الحالة، تم اختيار اللون الأسود اللامع، ولكن تتوفر أيضًا إصدارات برونزية أو فضية. ولمن يفضلون المزيد من التفرد، يمكن طلب خط التشطيب في أسفل عجلات الألومنيوم بلون RAL الذي يختارونه.

التركيز على خفض الارتفاع والانسيابية

ولضمان ملاءمة العجلات الجديدة بشكل مثالي، قامت شركة Koch Racing بتركيب نوابض Eibach التي تخفض ارتفاع سيارة كيا بمقدار 35 ملم. هذا يمنح سيارة Proceed GT وقفة أكثر صلابة ويحسن مظهرها وديناميكية قيادتها.

كما تم تحديث هيكل السيارة: حيث تضيف مجموعة Giacuzzo مزيدًا من الحدة إلى التصميم. تتكون المجموعة من شفة جناح أمامي، وألواح جانبية، وناشر خلفي، وجناح سقف - جميعها مدمجة في مظهر عام متناغم.

الخلاصة

مع هذا التعديل، تكشف Proceed GT عن نفسها ليس فقط كسيارة سباق أنيقة، بل أيضًا كسيارة أداء قوية ذات لمسة بصرية مميزة. يُبرز الجمع بين عجلات دراغون، ونظام التعليق المنخفض، وطقم الهيكل الخارجي طابعها الرياضي. تجدون جميع المعلومات الإضافية في الفيديو! حقوق الصورة والفيديو: JMS Fahrzeugteile GmbH