تم توسيع مجموعة فيات جراند باندا الهجينة بإضافة فئة جديدة من الطراز الهجين، مما خفض سعرها الابتدائي إلى 18,035 جنيهًا إسترلينيًا. أُطلق على ...
تم توسيع مجموعة فيات جراند باندا الهجينة بإضافة فئة جديدة من الطراز الهجين، مما خفض سعرها الابتدائي إلى 18,035 جنيهًا إسترلينيًا.
أُطلق على هذه الفئة اسم "بوب"، وقد أصبحت أرخص بمقدار 1000 جنيه إسترليني من فئة "أيكون" الأساسية السابقة، وذلك بإزالة عجلاتها المعدنية، وقضبان السقف، والزجاج الشفاف، ومسند الذراع المركزي داخل السيارة. وبدلاً من ذلك، تعتمد على عجلات فولاذية قياس 16 بوصة بأغطية بلاستيكية.
مع ذلك، تحتفظ "بوب" بشاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه قياس 10.25 بوصة، ومصابيح LED، وأجهزة استشعار ركن خلفية، وهي موجودة في الفئات الأعلى.
تعمل جراند باندا الهجينة بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر، ومحرك كهربائي بقوة 28 حصانًا، يُمكنه قيادة السيارة بمفرده لمسافات قصيرة بسرعات تقل عن 28 ميلًا في الساعة.
يُنتج المحركان معًا ما يصل إلى 108 أحصنة، تُرسل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
يتيح وجود المحرك لسيارة جراند باندا هايبرد تشغيلها بصمت تام، باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها. وبالمثل، لا تستخدم المحرك إلا للمناورات منخفضة السرعة في الترس الأول أو الترس الخلفي.
بالإضافة إلى سعرها المنخفض، تُصدر نسخة Pop من جراند باندا هايبرد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من آيكون، ويعود ذلك على الأرجح إلى انخفاض وزنها بإزالة المعدات الإضافية. يبلغ معدل انبعاثاتها رسميًا 113 غرام/كم، مقارنةً بـ 115 غرام/كم لسيارة آيكون.
ستدخل جراند باندا هايبرد صالات العرض في المملكة المتحدة في الأشهر المقبلة كمنافسة لسيارات سيتروين C3 الجديدة ذات الصلة الوثيقة، وداسيا سانديرو، ورينو كليو.
ستتوفر جراند باندا أيضًا كسيارة كهربائية، تجمع بين محرك أمامي بقوة 111 حصانًا وبطارية ليثيوم-فوسفات حديد (LFP) بسعة 44 كيلوواط/ساعة لمدى يصل إلى 199 ميلًا.
يمكن شحن السيارة الكهربائية حتى ١٠٠ كيلوواط عبر وصلة تيار مستمر، ويخفي الشبك الأمامي كابلًا قابلًا للسحب لشحن التيار المتردد حتى ٧ كيلوواط.
يبدأ سعرها من ٢١,٠٣٥ جنيهًا إسترلينيًا.
ليست هناك تعليقات