شنغهاي (جاسجو) - في 23 أبريل، كشفت شركة BYD، وهي سيارة دينزا الفاخرة، عن أول سيارة رياضية نموذجية لها، دينزا Z، خلال معرض شنغهاي للسيارات 20...
شنغهاي (جاسجو) - في 23 أبريل، كشفت شركة BYD، وهي سيارة دينزا الفاخرة، عن أول سيارة رياضية نموذجية لها، دينزا Z، خلال معرض شنغهاي للسيارات 2025، مسجلةً بذلك الظهور العالمي الأول لهذا الطراز.
تتميز دينزا Z بمقصورة قيادة مستوحاة من رياضة السيارات، مع مكونات من ألياف الكربون في جميع أنحائها، بما في ذلك تصميم مقعد مدمج من ألياف الكربون، ولوحة قيادة فرعية، وقفص حماية عالي المتانة.
من الناحية التكنولوجية، تتضمن السيارة نظام DiSus-M، وهو نظام تعليق مغناطيسي ريولوجي ذكي مصمم خصيصًا لمركبات الطاقة الجديدة. استنادًا إلى ديناميكيات السوائل المغناطيسية الريولوجي، يتيح النظام تعديلًا سلسًا وفوريًا لنظام التعليق. وبالمقارنة مع المخمدات التقليدية، يوفر نظام DiSus-M تعديلًا ثنائي الاتجاه ودون خطوات لكل من تخميد الارتداد والضغط. مع أوقات استجابة تقل عن 10 مللي ثانية، يوفر النظام قدرة على التكيف على نطاق واسع، وسرعة رد فعل عالية، وانخفاض مستوى الضوضاء، ويمكنه التعديل بشكل استباقي بناءً على بيانات معاينة الطريق.
كما سيظهر لأول مرة في سيارة دينزا Z نظام التوجيه السلكي المطوّر بالكامل من قِبل الشركة، والذي يلغي التوصيلات الميكانيكية ويوفر استجابة سريعة ودقة توجيه فائقة. لا يقتصر هذا على تعزيز السلامة في سيناريوهات القيادة المشتركة بين الإنسان والآلة فحسب، بل يسمح أيضًا بدمج عجلة قيادة مدمجة وقابلة للطي بالكامل، مما يُلغي عمود التوجيه التقليدي ويزيد من مساحة السائق بنسبة 14%.
ستتميز السيارة النموذجية أيضًا بمنصة "e³" التي طورتها دينزا داخليًا. وقد وضعت الشركة بالفعل خططًا لإنتاج كميات كبيرة من أنظمة الكبح السلكي للطرق الرطبة والجافة. يدمج الهيكل الإلكتروني بالكامل - المطوّر بالكامل داخليًا - أنظمة القيادة والتوجيه والفرامل ونظام التعليق، مما يمثل نقلة نوعية في هندسة السيارات الذكية.
مع الكشف عن دينزا Z، أصبحت دينزا علامة تجارية شاملة لمركبات الطاقة الجديدة الفاخرة، تغطي الآن سيارات MPV وسيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان والسيارات الرياضية.
ليست هناك تعليقات