عُرضت سيارة Zeekr 9X المرتقبة، والملقبة بـ"كولينان الصينية"، رسميًا اليوم في افتتاح معرض شنغهاي الدولي للسيارات 2025. ومن المقرر إ...
عُرضت سيارة Zeekr 9X المرتقبة، والملقبة بـ"كولينان الصينية"، رسميًا اليوم في افتتاح معرض شنغهاي الدولي للسيارات 2025. ومن المقرر إطلاق السيارة الجديدة رسميًا في الربع الثالث من هذا العام. والجدير بالذكر أن Zeekr 9X ستمثل أول دخول لشركة Zeekr إلى عالم المحركات الهجينة، حيث ستُطلق تقنية Super Hybrid Technology الخاصة بالعلامة التجارية. كما ستُقدم Zeekr إصدار Zeekr 9X Glorious Edition، بسعر ابتدائي متوقع يبلغ مليون يوان صيني، والذي سيشكل "عائلة Glorious" إلى جانب Zeekr 009 Glorious. بالإضافة إلى ذلك، كشفت Zeekr عن شاحنها فائق السرعة V4 بقوة ميجاواط، القادر على تحقيق سرعة شحن قصوى تبلغ 1.3 ميجاواط لموصل واحد.
يرث التصميم الخارجي لسيارة Zeekr 9X الجديدة فلسفة تصميم Zeekr 009، حيث يُظهر حضورًا قويًا بتصميمه الصندوقي. تحتفظ الواجهة الأمامية بشبك السحب المطلي بالكروم وترتيب المصابيح الأمامية المنقسمة. يتميز شريط الإضاءة الخلفية البانورامي المُرصّع بالنجوم بـ 42,242 سطحًا مقطوعًا بالماس، بينما تخضع العجلات المصقولة المصقولة كالمرآة مقاس 22 بوصة لـ 30 ساعة من التلميع اليدوي، مما يعزز بشكل كبير من مظهر السيارة الأنيق. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يعتمد الإصدار المتألق المرتقب من Zeekr 9X طلاءً باللونين الأسود والذهبي لزيادة جاذبيته الفاخرة.
يكشف التصميم الجانبي عن دمج مستشعرات LiDAR. ستكون Zeekr 9X أول طراز يتميز بحل Qianli Haohan H9، وهو بنية تكنولوجية طورتها Geely خصيصًا للقيادة الذكية المساعدة على المستوى L3. يتكون هذا النظام من خمسة مستشعرات LiDAR، بما في ذلك مستشعر LiDAR بعيد المدى وأربعة مستشعرات LiDAR للنقاط العمياء، ويعمل برقاقتي قيادة ذكيتين من Thor بقوة حوسبة إجمالية تبلغ 1400 TOPS.
تتميز السيارة أيضًا بنافذة ربع خلفية كبيرة وتصميم عمود D متين. من المتوقع أن يكون التصميم الخلفي مميزًا للغاية. ووفقًا للمعلومات السابقة، سيتم تجهيز الطراز الجديد أيضًا بـ "بوابة السماء والأرض" (على الأرجح في إشارة إلى باب خلفي منفصل) و"مقاعد بانورامية". ستتجاوز أبعادها 5.2 متر طولًا، بعرض 2029 ملم، وارتفاع 1819 ملم، وقاعدة عجلات 3169 ملم.
من حيث نظام الدفع، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بتقنية Zeekr Super Hybrid Technology، باستخدام منصة عالية الجهد 900 فولت ومحرك هجين فائق سعة 2.0 لتر بقوة قصوى تبلغ 205 كيلوواط وكفاءة حرارية تبلغ 46٪. في ظروف CLTC، تتميز السيارة بمدى كهربائي خالص يبلغ 380 كيلومترًا ووقت تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في نطاق 3 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة. تتميز النسخة الكهربائية بالكامل بمحركين أمامي وخلفي بقوة 290 كيلوواط و370 كيلوواط على التوالي. كما تدعم معدل شحن 6C، مما يسمح بشحن 20-80% في 9 دقائق فقط. كما تتضمن سيارة 9X قضيبًا إلكترونيًا نشطًا مانعًا للانقلاب بجهد 48 فولت، إلى جانب نظام تعليق هوائي مغلق ثنائي الحجرات ونظام تخميد كهرومغناطيسي ثنائي الصمامات CCD. يمكن لنظام التعليق الهوائي رفع السيارة بحد أقصى 110 مم، مما ينتج عنه خلوص أرضي أقصى يبلغ 288 مم، مما يوفر أداءً محسّنًا في المنعطفات والطرق الوعرة.
ليست هناك تعليقات