تطور فيراري، بدءًا من 288 GTO إلى F80
تطور السيارات الفائقة الرائدة فيراري، بدءًا من 288 جي تي أو إلى إف80 المفاهيمية. فيما يلي تقسيم لكل موديل:
1. فيراري 288 جي تي أو (1984)
مستوحاة من سباق المجموعة ب ولكن لم يتنافس أبدا.
أول سيارة فيراري تستخدم V8 مزدوجة توربو.
2. فيراري إف40 (1987)
بنيت للاحتفال بالذكرى الأربعين لفيراري.
2.9 لتر مزدوج توربو V8، 471 حصان.
آخر سيارة فيراري تمت الموافقة عليها شخصيا من قبل إنزو فيراري.
3. فيراري إف 50 (1995)
يتميز بف1 مشتق 4.7 لتر طبيعي V12.
513 حصان، تصميم مفتوح أعلى.
معروف بتجربة القيادة الخام.
4. فيراري إنزو (2002)
سميت على اسم مؤسس فيراري، إنزو فيراري.
6.0 لتر طبيعيا V12، 651 حصان.
يتميز بهيكل من ألياف الكربون وتقنية مستوحاة من F1.
5. فيراري لافيراري (2013)
أول سيارة هجينة فيراري.
6.3 لتر V12 + موتور كهربائي، 950 حصان.
محدود إلى 499 كوبيه و 210 أبيرتا (مكشوفة).
6. مفهوم فيراري إف80 (ليست سيارة فيراري رسمية)
تم تصميمها بواسطة مصمم مستقل، أدريانو رايلي. V8 هجين افتراضي مع أكثر من 1200 حصان.
الديناميكا الهوائية المستقبلية وإشارات التصميم من إرث فيراري.
