دودج هورنيت R/T GLH

دشنت دودج إصداراً اختبارياَ ملفتاً للنظر لسيارة هورنيت باسم R/T GLH، لاستعراض مهارات قسم التعديل الداخلي التابع للعلامة الأمريكية. ويشارك ...

دشنت دودج إصداراً اختبارياَ ملفتاً للنظر لسيارة هورنيت باسم R/T GLH، لاستعراض مهارات قسم التعديل الداخلي التابع للعلامة الأمريكية.

ويشارك هذا الإصدار نفس الأساسات والتقنيات والمزايا مع فئة هورنيت R/T الهجينة بالقابس، ويشير اسم GLH إلى سيارة دودج Omni GLH الرائعة المعدلة من ثمانينات القرن الماضي، وهو اختصار لجملة Goes Like Hell، والتي تعني "ينطلق كالجحيم" في إشارة للأداء القوي.

ولم تذكر دودج أي تعديلات لقوة وأداء هذا الإصدار الاختباري المبنية على هورنيت، إذ ركزت العلامة على خفض نظام التعليق وتحسين جوانب التوجيه وخفض مركز الجاذبية. 

واستلمت الكروس اوفر الجذابة نظام عادم معدل بنغمة صوتية أقوى بكثير، بالإضافة إلى جنوط جديدة قياس 20 إنش، ورسومات جديدة على شكل شرائط سباق سوداء، مع كتابة اسم الإصدار بالأحمر.

ويعتمد الإصدار الخاص على نفس محرك 1.3 لتر 4 سلندر توربو في الموديل القياسي، والمقترن بمحرك كهربائي في المحور الخلفي لرفع القوة الإجمالية إلى 292 حصان وعزم الدوران إلى 519 نيوتن متر.

وستوفر دودج حزمة تعديلات GLH التي نراها في هذا الإصدار لباقي فئات هورنيت بشكل اختياري لاحقاً، وستكشف عن أسعارها قريباً كذلك.